Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 283
Poka¿ wszystkie komentarzePisali¶cie tu, ¿e DT dobrze siêczuje do 8tys. obrotów. Mo¿e i tak, ale zablokowana. Po odblokowaniu, za³o¿eniu dyfuzora i koñcówki giannelli i planowaniu g³owicy motor te 8tys. obrotów osi±ga w sekunde. Zaczyna ci±gn±æ od 7tys. do odciêcia ;). Moja DT ma jeszcze zrobione pare innych ¿eczy (nie bêdê wymienia³) no i na 4 biegu ze spokojem leci 80-85 km/h, a rozpêcza siê tak, ¿e po odkrêceniu manetki do koñca tylko czujesz jak ty³ wyrywa. W tej chwili ma ok. 22KM. Wiêc po paru przeróbkach naprawde robi siê z niej mocna crossówa ;).
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza